نقش سیم بکسل و ترمز در بالابر چیست؟

ترمز آسانسور | شاسی موتور آسانسور | پرشیا لیفت : نقش سیم بکسل و ترمز در بالابر: از جمله قطعات مهم و حیاتی آسانسورها سیم بکسل و گاورنر آسانسور می باشد. امروزه هیچ ساختمان مرتفعی بدون بالابر ساخته نمی شود و آسانسورها در واقع بخش جدا نشدنی ساختمان ها شده اند.

هر ساختمانی برای نصب و راه اندازی یک آسانسور مناسب در آن، نیاز به رعایت یک سری قوانین دارد و هر آسانسوری را نمی توان در هر جایی نصب کرد. ترافیک ساختمان و سرعت و تعداد طبقات همگی المان های تاثیر گذار در نوع آسانسور هستند.

ما سعی داریم در این مقاله در مورد دو قسمت اصلی سیم بکسل و گاورنر و نقش آن ها در آسانسورها پرداخته شود.

پادکست سیم بکسل و ترمز بالابرها

نقش سیم بکسل در آسانسور

در نصب و مونتاژ آسانسور سیم بکسل نقش اساسی دارد و برای لیفتینگ آسانسور حیاتی می باشد. اسم سیم بکسل را احیانا زیاد شنیده اید و در زندگی روزمره هر روز با این محصول احتمالا سر و کار دارید.

سیم بکسل از مجموعی از رشته های سیم فلزی تشکیل شده که به دور هسته مفتولی تابیده شده اند. با برچسب هایی که بر روی سیم ها می زنند می توان قطر سیم را مشخص نمود.

تحمل بالای سیم بکسل، زبان زد خاص و عام است. این قدرت زیاد به واسطه هسته ی مرکزی سیم بکسل ها می باشد که میزان تحمل سیم را تعیین می کند. اما تحمل و قدرت بالایی این سیم شاید برای بیشتر افراد سوال باشد که از چه جنسی ساخته می شود.

جنس هسته مرکزی سیم بکسل از مواد مختلفی تشکیل می شود مانند پنبه، فولاد، کناف و پروپیلن که انتخاب این متریال ها در آسانسور کمترین استهلاک را دارد.

البته با توجه به این استهلاک های کم، نیاز به بازدیدهای دوره ای و بازسازی اساسی زیاد می باشد و شما فقط می توانید هر چند ماه یک بار سرویس دهی های مفید را انجام دهید تا خیال شما از بابت سلامت سیم ها راحت باشد.

تعداد سیم بکسل ها در آسانسور

در بیشتر مدل های آسانسور حداقل ۴ سیم بکسل وجود دارند؛ که در صورت پیش آمدن مشکل برای سیم و پارگی ۳ سیم باز هم قدرت حرکت کم نخواهد شد و به صورت ثابت و بدون مشکل آسانسور به حرکت خود ادامه خواهد داد. نقش سیم بکسل و ترمز در آسانسور خیلی مهم است و می تواند امنیت و خطر سقوط کابین آسانسور را برطرف نماید.

شکستگی های سیم بکسل بسیار ریز هستند و تنها با استفاده از متخصصین قابل تشخیصو شناسایی هستند. طول عمر بالای سیم بکسل سبب شده است که کمتر به تعمیر و نگهداری دوره ای کمتر از یک ماه، نیاز باشد.

اما در مورد نقش سیم بکسلها در آسانسور بخواهیم بیشتر توضیح دهیم باید بگوییم که کابین آسانسور و وزنه تعادل به وسیله ی سیم بکسل فولادی و به صورت معلق در چاه نگه داشته می شوند.

جنس سیم بکسل های آسانسور را باید با توجه به نوع کاربری و میزان نیروی کششی آن تعیین کرد که بیشتر از جنس هسته فولادی و الیافی انتخاب می شوند.

اگر در آسانسور نیروی کششی و اصطکاک نقش پررنگ تری داشته باشد باید از سیم بکسل با مغزی فولاد استفاده کرد و اگر جنبه ی انعطاف آسانسور مهم باشد از مغزی الیافی استفاده می شود.

طراحی و ساختار سیم بکسل به نحوی است که استفاده از آن در اسانسور لازم و ضروری به نظر می رسد و به دلیل مزایایی از قبیل فراوانی سیم بکسل ها، زمان دقیق تشخیص، نقش پررنگی در آسانسورها ایفا می کنند.

نقش ترمز در بالابرها

امنیت آسانسور را قطعات زیادی تامین می کنند که گاورنر یکی از ابزارهای مهم برای حفظ امنیت است. نقش سیم بکسل و ترمز در آسانسور می تواند خیلی مهم باشد. در برخی موارد خرابی قطعات آسانسور ممکن است باعث سقوط آسانسور شود و یا اینکه آسانسور با سرعت بالایی به سمت پایین حرکت کند که در این صورت جان استفاده کنندگان به خطر می افتد.

اما در این گونه مواقع نقش گاورنر، بسیار کلیدی است چون در مواقع سقوط، گاورنر مانند یک ترمز مکانیکی الکتریکی عمل می کند و با متوقف شدن آسانسور از جان و مال مردم محافظت می کند.

برای گاورنر ها سرعت غیر مجاز تعریف شده است و این قطعه نسبت به این سرعت حساس می باشد و اگر سرعت به یکباره افزایش پیدا کند، این گاورنر است که با قفل مکانیکی سرعت را کاهش و با فرمان میکرو سوئیچ ها، موتور هم قطع می شود و آسانسور را متوقف می کند.
زمانی که گاورنر آسانسور فعال باشد، ترمز اضطراری کابین هم فعال می شود.

مراحل نصب ترمز و نحوه کار آن در بالابر

ما هیچوقت نمی توانیم نقش گاورنر در آسانسور را نادیده بگیریم. چون مستقیما با امنیت استفاده کنندگان همراه است. گاورنر را در موتورخانه نصب می کنند. به این صورت که در نزدیکی دال بتنی و نزدیک به محل شاسی موتور آسانسور قرار می گیرد.

آسانسورها در زمان نصب و راه اندازی بدون مشکل و گرفتگی کار خود را انجام می دهند و برای هر کدام از مدل های آسانسور، سرعت مشخصی تعریف می شود، اما ممکن است به هر دلیلی حرکت بیشتر شود و خرابی قطعات ممکن است این مشکل را به وجود بیاورد.

با این وضعیت سرعت آسانسور هر لحظه بیشتر می شود که بلافاصله گاورنر با درگیر کردن فک های پاندایی با دنده های مخصوص پولی، کابین آسانسور از حرکت باز می ایستد و بلافاصله دستور قطع توسط میکروسوئیچ به موتور ارسال و موتور متوقف می شود و با فعال شدن این موارد سیستم پاراشوت فعال و کابین اسانسور در هر محلی که باشد از حرکت باز می ایستد.

قطعات ترمز بالابر

قطعات گاورنر باید به صورت نرمال فعال باشند و سلامت آن ها در هر دوره کنترل شود. از جمله مقرراتی که در خصوص گاورنر می توان به آن اشاره کرد را در زیر بیان می کنیم.

سیم بکسل یا طناب فولادی که برای گاورنر استفاده می شود باید قطری حدود ۶ میلی متر و دارای ضریب اطمینان 8 باشد که در این حالت انعطاف پذیری بالایی دارد.
از آنجا که سرعت آسانسورها متفاوت می باشد، پس لازم است گاورنر ها نیز متناسب با سرعت تعیین شود.

سرعت فعال شدن گاورنر باید ۱۱۵ درصد سرعت نامی باشد و داشتن وسیله الکتریکی در این ابزار باعث می شود که از عملکرد تا آزاد شدن کابین آسانسور حرکت اضافه نداشته باشد.

گاورنر نیاز به سرویس دهی دوره ای دارد و باید پس از گذشت یک مدت آن را چک کرد تا از سلامت قطعات آن اطمینان حاصل شود و در صورت خرابی هر قطعه آن را در اسرع وقت جایگزین گردد.

گاورنر و سیم بکسل هر دو قطعات جدا نشدنی آسانسور هستند‌ که نقش مهمی در سلامت آسانسور و کاربران ایجاد می کند.

سوالات متداول

1. نقش سیم‌بکسل در آسانسور چیست؟

سیم‌بکسل مسئول جابه‌جایی کابین و وزنه تعادل است. این سیم‌ها نیروی محرکه موتور را از طریق فلکه به کابین منتقل می‌کنند و با تحمل بارهای دینامیکی و استاتیکی، تعادل و حرکت ایمن آسانسور را تضمین می‌کنند.

2. سیم‌بکسل‌ها از چه موادی ساخته می‌شوند؟

سیم‌بکسل‌ها معمولاً از فولاد گالوانیزه یا فولاد ضدزنگ ساخته می‌شوند که مقاوم به کشش و خوردگی هستند. این مواد به دلیل دوام و توانایی تحمل بار بالا انتخاب می‌شوند.

3. چگونه تعداد سیم‌بکسل در آسانسور تعیین می‌شود؟

تعداد سیم‌بکسل‌ها به ظرفیت کابین، وزن وزنه تعادل، ارتفاع جابه‌جایی، و نوع سیستم محرکه بستگی دارد. معمولاً تعداد آنها بین 4 تا 8 عدد است.

4. علائم خرابی سیم‌بکسل چیست؟

ساییدگی یا شکستگی رشته‌های سیم.

کاهش قطر سیم‌بکسل.

زنگ‌زدگی یا خوردگی.

صدای غیرعادی هنگام حرکت.

5. چه زمانی باید سیم‌بکسل آسانسور تعویض شود؟

سیم‌بکسل باید در صورت مشاهده هرگونه علائم فرسودگی، خوردگی، یا کاهش مقاومت تعویض شود. همچنین، معمولاً پس از 5 تا 7 سال یا پس از تعداد مشخصی از سیکل‌های کاری بررسی و تعویض آن الزامی است.

6. ترمز در بالابرها چه نقشی دارد؟

ترمز بالابر وظیفه دارد که در شرایط اضطراری یا هنگام توقف آسانسور، کابین را به صورت ایمن نگه دارد و از حرکت ناخواسته آن جلوگیری کند.

7. سیستم ترمز در آسانسور چگونه کار می‌کند؟

ترمز با استفاده از نیروی الکترومغناطیسی یا مکانیکی عمل می‌کند. در شرایط عادی، ترمز آزاد است و با فرمان موتور فعال می‌شود. در مواقع اضطراری یا قطع برق، ترمز به صورت خودکار فعال شده و کابین را متوقف می‌کند.

8. علائم خرابی سیستم ترمز چیست؟

توقف ناگهانی و غیرنرمال آسانسور.

صداهای غیرعادی هنگام توقف.

افزایش طول مسیر توقف.

فعال نشدن ترمز در مواقع اضطراری.

9. ترمز اضطراری در آسانسور چیست؟

ترمز اضطراری (Safety Gear) سیستمی است که در صورت سرعت بیش از حد یا قطع سیم‌بکسل، کابین را با استفاده از گیره‌های مکانیکی به ریل‌ها قفل کرده و از سقوط آن جلوگیری می‌کند.

10. چگونه می‌توان عملکرد سیم‌بکسل و ترمز را بهبود داد؟

انجام بازرسی دوره‌ای برای بررسی سلامت سیم‌بکسل و ترمز.

روغن‌کاری و نگهداری صحیح از سیم‌بکسل.

استفاده از مواد باکیفیت و استاندارد.

تنظیم و کالیبراسیون دقیق سیستم ترمز.

11. چه عواملی باعث کاهش عمر سیم‌بکسل می‌شوند؟

عدم روغن‌کاری مناسب.

نصب غیراصولی.

استفاده بیش از حد و بارگیری بیش از ظرفیت.

تماس با رطوبت یا مواد خورنده.

12. چگونه می‌توان از خرابی سیم‌بکسل جلوگیری کرد؟

استفاده از سیم‌بکسل با کیفیت و استاندارد.

انجام نگهداری منظم و روغن‌کاری دوره‌ای.

بازرسی دوره‌ای برای شناسایی علائم فرسودگی.

رعایت ظرفیت مجاز بار آسانسور.

13. آیا خرابی ترمز می‌تواند منجر به سقوط آسانسور شود؟

در سیستم‌های مدرن، احتمال سقوط بسیار کم است، زیرا علاوه بر ترمز اصلی، سیستم‌های ایمنی دیگری مانند گاورنر و ترمز اضطراری نصب شده‌اند که در مواقع بحرانی عمل می‌کنند.

14. ترمز آسانسور چیست و چگونه کار می‌کند؟

ترمز آسانسور سیستمی است که در صورت افزایش سرعت بیش از حد مجاز، فعال شده و سیم‌بکسل یا کابین را قفل می‌کند تا از سقوط جلوگیری کند.

15. چگونه می‌توان از ایمنی سیستم ترمز اطمینان حاصل کرد؟

انجام آزمایش‌های دوره‌ای ترمز.

تعویض قطعات فرسوده یا خراب.

استفاده از خدمات شرکت‌های متخصص برای نصب و نگهداری.

16. هزینه تعویض سیم‌بکسل یا ترمز چقدر است؟

تعویض سیم‌بکسل: بسته به تعداد و نوع سیم‌بکسل، هزینه می‌تواند بین 10 تا 50 میلیون تومان یا بیشتر باشد.

تعمیر یا تعویض ترمز: هزینه بسته به نوع ترمز و میزان خرابی متغیر است و معمولاً از 5 تا 20 میلیون تومان شروع می‌شود.

17. آیا می‌توان سیم‌بکسل یا ترمز را به‌طور موقت تعمیر کرد؟

تعمیر موقت توصیه نمی‌شود. در صورت خرابی، تعویض یا تعمیر اصولی توسط متخصصین واجد شرایط ضروری است.

18. آیا استفاده از سیم‌بکسل غیر استاندارد ایمن است؟

خیر. استفاده از سیم‌بکسل‌های غیر استاندارد می‌تواند خطراتی مانند پارگی یا کاهش ایمنی در حمل و نقل مسافران را به همراه داشته باشد.

فلکه هرزگرد آسانسور/ قلاب سربکسل آسانسور / کفشک کابین آسانسور / فلکه mc nylon